SC Railing Company: Mit dem Neuen Schritt halten, aber viel vom Alten behalten

Datum: 9. August 2017

Bei der Renovierung eines historischen Bauwerks im Zentrum eines der prestigeträchtigsten Universitätsgelände der Welt muss man alle Anstrengungen unternehmen, um sicherzustellen, dass das traditionelle Ivy-League-Gefühl erhalten bleibt, auch wenn moderne Architektur- und Designelemente hinzugefügt werden. Dies war die Herausforderung, die die Renovierung der 20 Washington Road der Princeton University mit sich brachte.

Das 1929 als Frick Chemistry Laboratory erbaute Collegiate Gothic-Gebäude stand seit dem Umzug der Abteilung im Jahr 2010 leer. Die neue Einrichtung wird die Wirtschafts- und internationalen Studienprogramme der Universität beherbergen und die beiden Akademien zentralisieren, die zuvor auf mehrere Gebäude auf dem Campus verteilt waren.

Die Herausforderung bestand darin, einem der markantesten Campusgebäude, das mit dem gleichen Argylitstein, den Fenstern mit Kalksteinrahmen und den gleichen Gewölbedecken verkleidet ist wie die meisten historischen Campusgebäude, für die dies und der Fall ist, ein modernes Erscheinungsbild (sowohl innen als auch außen) zu verleihen viele andere Ivy-League-Schulen sind bekannt.

Laut KPMB, dem für die Leitung der Renovierung ausgewählten Architekten, konzentrierte sich das Designkonzept auf „eine umfassende Umwandlung des Innenraums in eine lichtdurchflutete, zugängliche Lernumgebung mit einem zusammenhängenden System von Korridoren und öffentlichen Räumen unter Beibehaltung des historischen Charakters des Außenbereichs.“ und wichtige primäre Innenräume, insbesondere der Eingangsbereich und die Bibliothek im zweiten Stock.“[1]

Die Einrichtung erforderte auch die Schaffung zusätzlicher Eingänge, um die Gemeinschaft zusammenzubringen. Daher wurde das bestehende Atrium am Eingang zur Washington Road und ein zweites Atrium neben dem Scudder Plaza, einem Mittelpunkt und Damm für den Universitätscampus, renoviert.

Die SC Railing Company wurde mit der Bereitstellung von über 3.300 Fuß Ziergeländer für das Projekt beauftragt und unterstützte uns bei der Aufgabe, ein modernes, lebendiges Ambiente zu schaffen und gleichzeitig den Charakter des Gebäudes durchscheinen zu lassen.

SC Railing lieferte eine Vielzahl von Ziergeländern mit Glaspaneelen sowohl innerhalb als auch außerhalb der Anlage, die einen ungehinderten Blick sowohl auf die ursprüngliche Architektur als auch auf moderne Ergänzungen bieten. Dadurch gelangte nicht nur natürliches Licht in den Komplex, sondern unterstrich auch den neuen Charakter des Gebäudes.

Auf der Außenseite wird eine neu erstellte Brücke von SC Railings proprietärem Glasgeländer der Point-Serie mit 1-Zoll-laminiertem, gehärtetem, eisenarmem Glas eingerahmt, das einen klaren Blick auf das ursprüngliche Außenmauerwerk der Struktur bietet.

Das dreistöckige Hauptatrium des Gebäudes verfügt über hängende Besprechungsräume mit Glaswänden sowie mehrstufige Treppen und Balkone mit Aussicht, die über mehr als 950 Fuß Glasgeländer der Point-Serie reichen, die dem Raum ein minimalistisches Aussehen verleihen.

Die speziell an der Stirnwand montierten Edelstahlknoten des Geländers sind im Glas versenkt und per Bolzenschweißung an einer Stahlwange befestigt.

Eine 18-Gauge-Abdeckkappe aus Edelstahl rundet das 1 Zoll dicke eisenarme Glas mit PVB-Zwischenschicht ab und sorgt für ein einzigartiges Erscheinungsbild in der gesamten Anlage. Das gleiche Glasgeländersystem findet sich auch auf den Außenbalkonen mit Blick auf den Campus auf der Westseite des Gebäudes.

In der gesamten Anlage wurden mehr als 1.200 Fuß des proprietären Schienenschienensystems von SC Railing eingesetzt, darunter mehrstufige Treppen, Balkonaussichten und Brandschutzbarrieren. Bei diesem System wird das Aluminium-Schuhprofil auf einem Stahlwinkel montiert, der seitlich an der Treppenwange angeschweißt wird.

Um ein einheitliches Erscheinungsbild im gesamten Innenraum zu gewährleisten, wurde das 1-Zoll-gehärtete Verbundglas mit Edelstahl-Abdeckkappe, das im punktgestützten System verwendet wurde, auch im Track Rail-System verwendet. Eine maßgeschneiderte graue Dichtung schließt die Oberseite des Basisschuhsystems ab, nachdem das Glas eingestellt wurde, um das gewünschte Aussehen zu erzielen.

Ein weiteres verbindendes Element des Systems ist der maßgefertigte 5/8 Zoll x 2 Zoll große Flachstangenhandlauf aus Edelstahl, der aus Edelstahl-Abstandshaltern mit der Oberfläche Nr. 4 und NOMMA Nr. 1 besteht, die für alle Schweißnähte an den Treppen und Aussichtspunkten des Gebäudes verwendet wurden.

Derselbe maßgefertigte Handlauf wird auf die maßgefertigten Pfosten-gestützten Geländer mehrerer Anlagenrampen übertragen, wobei die flachen Stangen und Pfosten sowie eine 4 Zoll breite, 3/8 Zoll dicke durchgehende Edelstahlbasis verwendet werden, die mit Epoxidharz in der Struktur verankert wurde.

Durch die Verwendung von Glas und unauffälligen Montagestrukturen konnte SC Railing das gewünschte Ergebnis erzielen und ein modernes Aussehen verleihen und gleichzeitig die historischen Komponenten des Gebäudes bewahren.

Darüber hinaus konnte SC Railing durch die durchgehende Verwendung recycelbarer Materialien ein Fenster in die Zukunft öffnen und so zum Wunsch der Universität beitragen, für das Projekt den LEED-Goldstatus zu erreichen.

SC Railing hatte die Ehre, mit KPMB Architects, Barr & Barr und Clear View Architectural Metal & Glass zusammenzuarbeiten und unsere Point Series, Track Rail und kundenspezifischen Geländerlösungen zu dieser historischen Renovierung beizutragen.

Fotos: ©RicardoBarros.com

[1] KPMB Architects, „20 Washington Road, Princeton University.“ https://issuu.com/toantong4/docs/kuwabara_payne_mckenna_blumberg_arc – Seite 172 (abgerufen am 01.08.17)